山東商報(bào)記者專訪東昌湖游船 多家媒體轉(zhuǎn)發(fā)《游船老司機(jī) 最“有故事”的導(dǎo)游》
“五一”節(jié)日期間,山東商報(bào)記者對(duì)游船公司開展專訪,并對(duì)游船公司老員工劉勇進(jìn)行訪問,刊發(fā)了題為《游船老司機(jī),最“有故事”的導(dǎo)游》的報(bào)道,該文章還被“魯網(wǎng)山東”等媒體予以轉(zhuǎn)發(fā),起到了良好的宣傳效果。
圖/文 游船公司 孫斌
附:
游船老司機(jī),最“有故事”的導(dǎo)游
誰(shuí)說西湖好,此湖有深情。涓涓流不盡,源源育英雄。
今年,是劉勇成為東昌湖景區(qū)游船駕駛員的第十九個(gè)年頭。東昌湖風(fēng)景名勝區(qū),一座漂在水上的千年古城,延綿百里的京杭大運(yùn)河。這里延續(xù)了千年的文化,寄托了無數(shù)聊城人的情思。從2002年起,劉勇就在東昌湖上駕駛游船,傳遞著聊城的歷史文化,也展現(xiàn)水城人的情懷。東昌湖邊從當(dāng)初的人山人海,到現(xiàn)今游船預(yù)約限流,他的心情是復(fù)雜的。無論怎樣,他對(duì)未來依舊信心滿滿,要把水上古城的美告訴更多的人。山東商報(bào)·速豹新聞?dòng)浾呓跪v實(shí)習(xí)生焦晨
劉勇每到一個(gè)景點(diǎn)都會(huì)和游客講解東昌湖的來歷和聊城歷史
劉勇十?dāng)?shù)年如一日,載著游客欣賞水上古城
忙碌并快樂著
東昌湖,始掘于宋熙寧三年,原為護(hù)城河,是在修建聊城古城墻時(shí)掘地取土,城外自然成河。后經(jīng)歷代清淤擴(kuò)展,水面逐漸擴(kuò)大。東昌湖與杭州的西湖、南京的莫愁湖并譽(yù)為我國(guó)三大美女湖。
2002年,劉勇來到東昌湖,成為了一名游船駕駛員。從2002年到如今,游船駕駛員們來了又走,新人一撥又一撥地交換更替,而他始終堅(jiān)守在這片湖河中。提及東昌湖游船,劉勇頗為自豪!拔沂堑谝慌鷮W(xué)開船的人!眲⒂赂嬖V記者,彼時(shí)客流量大、船少,因此經(jīng)常出現(xiàn)一種盛況:東昌湖邊人山人海,大家擠著、排著隊(duì)登游船。其實(shí),這也是因?yàn)楫?dāng)時(shí)建造了水上明珠,大家很稀罕,想去看看究竟是什么樣子。
那一年,劉勇22歲!爱(dāng)時(shí),我還正在學(xué)開船。開船和開車可完全不同,需要根據(jù)風(fēng)向變化而采取不同的措施。比如,當(dāng)風(fēng)向向西時(shí),我們要保持直線游行,就要向東多打半圈船舵。反之亦然,如此,才不至于偏離航線!眲⒂赂嬖V記者。從第一次開船到現(xiàn)在,已經(jīng)過了十余年。這其間,劉勇行駛的游船航線也發(fā)生了多次變化、游船數(shù)量也開始變多。
劉勇在東昌湖內(nèi)航行,最繁忙時(shí)就連午飯都在船上吃,對(duì)于東昌湖邊的各個(gè)景點(diǎn)的歷史故事早已爛熟于心,如數(shù)家珍。
“2002年前后,游船的航線從明珠劇場(chǎng)到閘口,最多五公里。”隨著時(shí)間地推移,航線不斷優(yōu)化。如今推出多條航線,比如從孔繁森紀(jì)念館碼頭出發(fā),經(jīng)過龍廣場(chǎng)、東昌大橋、江北水寨、湖心島、雙孔橋,回至本碼頭。
游船行駛沿途可欣賞光岳樓等名勝。比如,西關(guān)橋上雕刻有栩栩如生的《水滸》人物故事圖案,漫步東昌大橋一個(gè)來回,就如同看了一遍《水滸傳》。
東昌湖代言人
行船十余年,最讓劉勇有感觸的是之前接待的老年團(tuán)。他告訴記者,因?yàn)橛幸恍┩獾貙?dǎo)游并不十分了解東昌湖,甚至無法為游客解答更深度的問題,所以他會(huì)主動(dòng)提供講解!坝慰蜁(huì)非常激動(dòng)。我每到一個(gè)地點(diǎn)都會(huì)跟大家講講東昌湖的來歷、聊城的歷史等!焙茉缰,老駕駛員都會(huì)問游客在哪一站下船,是否要看下一站的風(fēng)景,甚至?xí)䴙樗麄兠赓M(fèi)講解。如今,這早已演變成東昌湖游船駕駛員的一項(xiàng)培訓(xùn)課程了。
“我從小在東昌湖邊長(zhǎng)大,這里是我的童年。我有責(zé)任和義務(wù)讓更多人了解它的過去,看到它的魅力。”東昌湖閘口橋旁邊的兩棵古槐樹,就是劉勇的童年記憶。據(jù)了解,閘口橋在明清時(shí)期時(shí)是一座水閘,因?yàn)榫┖即筮\(yùn)河是一條人工河,靠人為意志開鑿的運(yùn)河,必然受到地勢(shì)和自然環(huán)境的影響,東昌府區(qū)段運(yùn)河地勢(shì)特別高,為了讓漕船順利通過,相地制閘以時(shí)蓄水,所以在東昌府區(qū)段運(yùn)河之上修建了好多座水閘,也被稱之為閘河。
“閘北古槐,據(jù)傳為隋煬帝役民初鑿大運(yùn)河時(shí)所植,千余年的樹仍是老干虬枝、枝繁葉茂。小時(shí)候經(jīng)常聽老一輩人講起千年古槐,比如可以在樹下許愿,蘊(yùn)含了人們很多美好的祝愿。實(shí)際上,運(yùn)河岸邊的七八株古槐正是江北水城悠久歷史的見證者!泵慨(dāng)行駛到這里,劉勇總會(huì)跟游客們提及他小時(shí)候古槐樹的模樣或故事。
除了講述東昌湖上、大運(yùn)河旁的歷史故事之外,劉勇還多次在行船過程中救人。“有的人感覺自己水性好,會(huì)到深水區(qū)游泳。一旦我們發(fā)現(xiàn),都會(huì)摁喇叭示意他們到淺水區(qū)游!眲⒂抡f,前幾年在行船過程中,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到湖面上有人露出水面,但呼喊卻沒有回應(yīng)!爱(dāng)時(shí),我趕緊把船先停下,用救生桿觸碰了一下他,他趕忙抓住了救生桿。隨后我們將他拖到了船上休息!
“無論是本地人還是外地游客,只要他們不穿救生衣在湖內(nèi)游泳,我們就有權(quán)利阻止他,不準(zhǔn)在游船的航道上游泳!眲⒂抡f,不止他自己,所有開船的駕駛員看到有人落水,都會(huì)第一時(shí)間去救援,這是他們應(yīng)該做的。
湖河守護(hù)者
黃河從聊城南部奔騰咆哮東去,運(yùn)河從中部蜿蜒曲折穿過,衛(wèi)河從西部挾風(fēng)裹浪夭矯北流;馬頰河、徒駭河縱橫交錯(cuò),東昌湖、魚丘湖相互輝映。江北水城,可謂名副其實(shí)。而東昌湖,則與京杭大運(yùn)河有著絲絲縷縷的關(guān)聯(lián)。
“龍灣橋是東昌湖與古運(yùn)河的連通處,游船由此進(jìn)入古運(yùn)河。龍灣橋是為了貫通城區(qū)水系,實(shí)施了龍灣、丁家坑、鈴鐺湖、東北湖4處的開挖擴(kuò)展,將古運(yùn)河與東昌湖連通,使湖河融為了一體!眲⒂抡f。
東昌湖與運(yùn)河的交融,還有一幅奇妙的景象,這也是為什么有人說東昌湖的水是死水,但劉勇卻說東昌湖的水是活水的原因。“龍灣橋四處擴(kuò)展以后,流入東昌湖的水很黃,但與湖水交融之后會(huì)變清。這是因?yàn)闁|昌湖邊有兩個(gè)水泵房,河水在此經(jīng)過稀釋、沉淀后泥沙含量變低,再流入東昌湖后就清澈多了。”劉勇說,最初將運(yùn)河的水放入東昌湖內(nèi)需要手動(dòng)開閘,現(xiàn)在已經(jīng)是電動(dòng)開閘了。此外,還有挖泥船不定期清淤泥,保障湖河清澈。無疑,劉勇是東昌湖上的守護(hù)者,而他背后還有一群湖河守護(hù)者們。
從今年復(fù)工復(fù)產(chǎn)以后,游船客人不多,但也需要層層檢查和嚴(yán)格防疫。隨著五一黃金周期間游客數(shù)量的增多,劉勇也變得越來越緊張!拔覀儸F(xiàn)在少量接待游客,船上每個(gè)人間隔很遠(yuǎn)。盡最大努力保障大家游玩安全!眲⒂抡f,相信大家總有暢快游船,在東昌湖和京杭大運(yùn)河上笑談歷史的那一天。
來源:山東商報(bào)
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